在高速鐵路發(fā)展領域，中國將對智能列車核心技術組織攻關，構建以高速列車為核心，以全方位列車狀態(tài)感知和動態(tài)數字化運行環(huán)境為基礎，以信息智能處理與交互為支撐，具有自檢測、自診斷、自決策能力的智能化高速列車系統(tǒng)。 以高速
- 2014-11-03
在高速鐵路發(fā)展領域，中國將對智能列車核心技術組織攻關，構建以高速列車為核心，以全方位列車狀態(tài)感知和動態(tài)數字化運行環(huán)境為基礎，以信息智能處理與交互為支撐，具有自檢測、自診斷、自決策能力的智能化高速列車系統(tǒng)。 以高速鐵路為代表的一批科技創(chuàng)新，不僅有力推動了全國智能交通系統(tǒng)的建設，而且實現‘彎道超車’，成為***范圍內智能交通發(fā)展格局的重要構成，中國當前的高速鐵路技術相比，未來更趨智能化的高速鐵路將進一步實現高速列車的***運行和全生命周期能力的保持與優(yōu)化，全面提升服務品質，成為中國智能交通領域全球***技術的代表。